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Senglarantrieb Umbausatz, Nabenmotor 250 W und Akkupack 489 Wh

Senglarantrieb Umbausatz, Nabenmotor 250 W und Akkupack 489 Wh
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ab 949,00 ¤

inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten

Lieferzeit: 3-4 Wochen

Art.Nr.: 20012
Für weitere Informationen besuchen Sie bitte die Homepage zu diesem Artikel.

Akkuform: 
Radgröße: 
Felgenfarbe: 
Speichen: 
Schaltung: 

Übersicht

Sie bekommen einen einbaufertigen Umbausatz mit:

  • komplett montiertem Hinterrad mit Senglar-Motor 250 W
  • Akkupack mit 489 Wh
  • Ladegerät und abschliessbarer Halterung
  • Controller
  • Kabelsatz mit Bedienelementen: Daumengas, LED-Bedienelement, Bremshebel mit Abschaltkontakten für mechanische Felgenbremsen
  • PAS-Sensor mit passender Magnetscheibe
  • Montagezubehör und ausführliche Umbauanleitung

Details

Sie erhalten den kompletten Umbausatz mit folgendem Lieferumfang:

  • komplett montiertem Hinterrad mit Senglar-Motor 250 W
    • Schraubkassette (6-fach bis 10-fach)
    • optional: Schraubkassette 9-fach mit längerer Übersetzung 11–32 statt 13–32,
      dafür überarbeiten wir – wie bei der Schraubkassette 10-fach – das Motorgehäuse
    • Alufelge, in schwarz, silber oder schwarz/silber
    • Edelstahlspeichen
  • Akkupack mit 489 Wh (36V / 13,6Ah), mindestens 500 Ladezyklen
    • akkuschonende Ladezeit ca. 4–6 Stunden, dadurch erhöhte Lebensdauer
    • Reichweite ca. 95 km, abhängig von Strecke und Fahrerunterstützung
  • Akkuformen
    • Flaschenakku im Rahmendreieck
    • Gepäckträgerakku zur Befestigung auf dem Gepäckträger
    • Universal-Akku zur Befestigung an der Sattelstütze unter dem Sattel
  • Ladegerät
  • Controller
  • Bedienelemente und Kabelsatz
    • LED-Display zur Einstellung der gewünschten Unterstützung in drei Stufen und mit Anzeige des Akkuzustands
    • Bremshebel mit Abschaltkontakt für mechanische Felgenbremsen
    • Daumengas zur Bedienung der Anfahrhilfe
  • PAS-Sensor mit passender Magnetscheibe (4 Varianten, abhängig von der vorhandenen Tretkurbel, z.B. Vierkant, Oktalink/Hollowtech I, Hollowtech II)
  • Montagezubehör
  • ausführliche Umbauanleitung
    Auf YouTube bei senglar.tv finden Sie die Senglar-Umbauanleitung auch als Video.


Wählen Sie die passende Radgröße, den gewünschten Akkupack, Schaltung und Ihre Wunschfarbe für Felgen und Speichen.


Hinweise

Eventuell müssen aus Platzgründen noch Änderungen an Ihren Schalthebeln vorgenommen werden. Falls Ihr Fahrrad hydraulische Bremsen besitzt, können wir Ihnen ein Abschaltventil liefern, das in die vorhandene Bremsleitung eingebunden wird.

Akkutypen

Im Umbausatz wird ein Akkupack mit 489 Wh (36V / 13,6Ah) mitgeliefert. Sie können aus drei verschiedenen Akkutypen wählen:

  • Flaschenakku im Rahmendreieck,
  • Gepäckträgerakku zur Befestigung auf dem Gepäckträger,
  • Universal-Akku zur Befestigung an der Sattelstütze unter dem Sattel.


Der Flaschenakku eignet sich für Herrenräder mit einer Rahmenhöhe ab etwa 40 cm. Er ist aus Platzgründen nicht für Damenräder bzw. Tiefeinsteiger geeignet. Auch bei Fullys lässt sich dieser Akku kaum verwenden.

Hinweis: Die Befestigung des Flaschenakkus erfolgt an den vorhandenen Aufnahmen für die Trinkflaschenhalterung. Bei Verwendung eines Flaschenakkus müssen harte Geländefahrten (Sprünge) vermieden werden. Die im Rahmen vorhandenen Befestigungspunkte sind für diese Kräfte nicht ausgelegt!


Der Gepäckträgerakku ist zur Unterbringung auf einem entsprechend dafür vorgesehenen Gepäckträger oder auf einem mithilfe unserer Adapterschale angepassten vorhandenen Gepäckträger geeignet.


Der Sattelstützenakku ist für die meisten anderen Fälle geeignet. Er ist zur Befestigung an der Sattelstütze unter dem Sattel vorgesehen. Zudem ist er besonders gut zur Befestigung am Rahmen bei Liegerädern, Trikes und Handbikes geeignet.

Felgen & Speichen

Um eine optimale Anpassung an das Aussehen der vorhandenen Vorderradfelge zu erreichen, erhalten Sie Felgen, Speichen und Nippel in unterschiedlichen Farben.


Felgen

  • Silberne Felgen haben abgedrehte Flanken und sind für Felgen- und Scheibenbremsen geeignet.
  • Schwarz/Silberne Felgen haben abgedrehte Flanken und sind für Felgen- und Scheibenbremsen geeignet. Sie sind nur für die Radgrößen 26" und 28" lieferbar, nicht für 20".
  • Schwarze Felgen sind nur für Scheibenbremsen geeignet.


Speichen

  • Speichen in Silber sind ohne Aufpreis enthalten.Scheibenbremsen geeignet.
  • Speichen in Schwarz sind für 30,- ¤ Aufpreis erhältlich.


Nippel

  • Nippel sind ohne Aufpreis in Schwarz oder Silber erhältlich.

Zubehör

Aus unserer Erfahrung heraus, empfehlen wir als Zubehör eine passende Satteltasche für den Controller und eine Drehmomentstütze zur Verdrehsicherung der Motorachse.


Satteltaschen

Zur unauffälligen Unterbringung des Controllers empfehlen wir die Verwendung einer Satteltasche bzw. einer Tasche für den Flaschenhalter. Passende Satteltaschen finden Sie hier im Shop.


Drehmomentstütze

Die Drehmomentstütze dient zur Verdrehsicherung der Motorachse in der Hinterradaufnahme Ihres Fahrrads. Sie ist für alle Fahrräder zu empfehlen.

Grundsätzlich wird die Drehmomentstütze auf der linken Seite an der Motorachse befestigt. Zu ihrer Befestigung am Rahmen gibt es drei Möglichkeiten, abhängig vom vorhandenen Fahrradrahmen.

  • Einer der beiden Befestigungspunkte des Bremssattels für die Scheibenbremse
  • Befestigungspunkte des Gepäckträgers
  • Befestigung mit einer Schelle am Rahmen

Die passende Drehmomentstütze finden Sie hier im Shop.

Infos zur Bestellung

Da jedes Fahrrad anders ist – Rahmen, Schaltung, Bremsen – brauchen wir zur optimalen Beratung einige Informationen von Ihnen.

Hier können Sie ein Formular mit allen Informationen zum Ausfüllen herunterladen: Symbol Hinweise zur Bestellung

Angaben zu Ihrem Fahrrad

Bitte geben Sie uns bei einer Bestellung von Umbausätzen Folgendes an:

  • Fahrradtyp
    • Handbike
    • Klapprad
    • Liegerad
    • MTB
    • Tandem
    • Tiefeinsteiger
    • Trekkingrad
  • Radgröße
    • 20"
    • 26"
    • 27,5"
    • 28" bzw. 29"
  • Gewünschte Felgenfarbe
    • Silber
    • Schwarz
    • Schwarz/Silber (nicht kombinierbar mit 20" Radgröße)
    • Wunschfarbe (Preis dafür auf Anfrage)
  • Gewünschte Schraubkassette
    • 6-fach
    • 7-fach
    • 8-fach
    • 9-fach
    • 10-fach
  • Typ der vorhandenen Schalthebel, z.B. Shimano SLX oder SRAM X7
  • Typ der vorhandenen Tretkurbel, z.B. Vierkant, Oktalink/Hollowtech I, Hollowtech
  • Typ der vorhandenen Bremsen
    • hydraulische Scheibenbremse
    • mechanische Felgenbremse
    • hydraulische Felgenbremse
  • Durchmesser der Hinterrad-Bremsscheibe (falls vorhanden), z.B. 160 mm oder 180 mm
  • Gewünschter Akkutyp
    • Flaschenakku
    • Gepäckträgerakku
    • Sattelstützenakku


Bilder Ihres Fahrrades

Hilfreich für eine optimale Beratung sind auch immer Bilder:

  • Bilder des ganzen Fahrrads,
  • Bilder der rechten Lenkerseite (wegen der Platzverhältnisse dort)
  • Bilder des Tretlagers, von unten aufgenommen (ob ausreichend Platz für Magnetscheibe und PAS-Sensor vorhanden ist)
  • Bilder der linken Hinterradseite (mit ausgebautem Hinterrad) zur Beurteilung, ob und welche Drehmomentstütze Sie brauchen. Mehr zu unserer Drehmomentstütze lesen Sie hier.
    An einer Aufnahme wie dieser können wir erkennen, welche Drehmomentstütze bei Ihrem Rad passt.
     


Service

Wir helfen Ihnen auch gern beim Umbau.

  • Die Umbaupauschale für 26" und 28" Fahrräder beträgt 150 ¤.
  • Die Umbaupauschale für Klappräder, Liegeräder, Dreiräder, Handbikes und Tandems beträgt 200 ¤.
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Kundenrezensionen:

Autor: Karl B. am 03.02.2016
Bewertung:5 von 5 Sternen!

Rezension:

Hallo,
ich habe den Senglarantrieb in mein Raleigh Oakland eingebaut. Beratung und Bestellung gingen speditiv vonstatten, der Versand war sehr schnell.
Der Einbau war relativ einfach. Das Hinterrad passte einwandfrei, die Drehmomentstütze fand mit etwas Anpassung auch ihren Platz.
Der PAS Sensor war etwas aufwendiger, der Platz wurde, bedingt durch den Kettenschutzhalter, etwas eng.
Kabelei und Satteltasche (wurde im Dreieck zwischen Schutzblech, Sattelrohr und Kettenstrebe platziert) waren easy.
Am Lenker wird es halt doch etwas eng. Brems- und Schalthebel wollten sich erst nicht so mit den neuen Teilen vertragen. Mit etwas Geduld und Kompromissen brachte ich doch Alles unter.
Alles funktionierte auf Anhieb, die Probefahrt begeisterte.
Zu Reichweite usw. kann ich noch nichts sagen, das Rad muss sich nun im täglichen Gebrauch auf dem Weg zur Arbeit bewähren.

Autor: Joachim B. am 27.11.2014
Bewertung:5 von 5 Sternen!

Rezension:

Hallo Liebes Senglar Team,
der Umbau meines Fully MTB "Cube AMS Pro" war ein echter Erfolg. Ich fahre damit jetzt im Bayerischen Wald die schönsten Strecken und das ohne mich total zu verausgaben. Das war früher!
(ich hab mir das Bike für meinen Vorruhestand ab nächstem Jahr gebaut, da werde ich 60 )
Also 1000 Höhenmeter in etwas mehr als 2 Stunden kein Problem mehr. Der Akku, ich hab mich für den stärksten entschieden, ist bisher wirklich super, und wenn man nicht zu viel von ihm verlangt
( also nicht 1000hm ) hält er schon mal für gute 100km. Das Cube ist halt auch superleicht und fährt sich in der Ebene auch ohne Antrieb mit 25 km/h. Man merkt dabei gar nicht mehr, dass sich überhaupt ein E-Motor in der Nabe befindet. Der große Vorteil dieses Systems!
Der Zusammenbau hat sich als supereinfach herausgestellt und war in drei Stunden leicht zu bewältigen. Das auch Dank des hilfreichen, freundlichen Supports von euch, den wir im Vorfeld per Mail und einigen Bildern gemacht hatten.
Es hat alles gepasst und die Beratung durch euch war in allen Punkten perfekt.
Worüber wir uns noch gar nicht ausgetauscht hatten: "die Bremsgriffe und das E-Gas habe ich übrigens weggelassen".
Ich brauche die nicht. Hätte für die Hydraulikbremsen natürlich die Druckschalter einbauen können, fand den Aufwand allerdings zu hoch. Die Abschaltverzögerung des Motors ist absolut gering und nicht störend. ( wg. Zulassung als Pedelec weiß ich jetzt allerdings nicht??? )
Was mir auch gut gefällt ist, dass sich das Bike gewichtsmässig und auch optisch durch dem Umbau nicht wesentlich verändert. Es bleibt ein charakteristisches MTB. Einfach schön zu fahren und schön anzuschauen.
Und was noch gut ist, meine Frau fährt mir nicht mehr weg am Berg. Der hatte ich nämlich schon vor zwei Jahren ein KTM mit Boschantrieb gekauft. Der ist auch prima, aber im direkten Vergleich ist euer Antrieb absolut ebenbürtig.
In der Reichweite kann das KTM allerdings nicht mithalten ( der Akku hat etwas geringere Kapazität, das Fahrrad ist 8 kg schwerer ).
Ich fahre öfter meine Hausstrecke ( Hutthurm-Vilshofen-Hutthurm / 62km) mit den genannten ca. 1000hm, und komme mit dem KTM nur halb so weit. Ich muss also in Vilshofen mindesten 3 Stunden aufladen, um die 500hm wieder nach Hause zu kommen.
Der Senglar Antrieb ist damit deutlich effektiver. Das zeigt sich auch in der Erwärung der verbauten Komponeneten, die quasi nicht vorhanden ist.
Ja, das E-Bike ist bei mir zum echten Verkehrsmittel geworden.
Und alles was ich früher im näheren Umfeld mit Auto oder Motorrad gemacht habe, mache ich jetzt wieder mit dem Fahrrad.
Nochmal Danke! für euren super Support, und weiterhin Viel Erfolg beim Entwickeln.
Und das Promton Faltrad, dass immer im Kofferaum von meinem Cabrio liegt, baue ich auch noch mal um.
LG, Joachim aus Hutthurm

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Diesen Artikel haben wir am Montag, 06. August 2012 in unseren Katalog aufgenommen.